按照鐵路道渣（砟）石規格要求，打鐵路道渣（砟）石只能使用顎式破碎機或圓錐破碎機，一些廠家因為沒有做過相關案例，向客戶推薦使用反擊式破碎機是極端不負責任的！這主要有兩方面的原因：一是反擊破成品中立方狀含量高、針片狀含量少，而鐵路道渣（砟）石對針片狀含量要求高，使用反擊式破碎機打出來的成品料不符合規格要求；二是，鐵路道渣（砟）石生產原料基本為花崗巖、玄武巖，這兩種石料硬度都比較大，使用靠打擊破碎的反擊破會使得錘頭和襯板等易損件的損耗非常大，生產成本非常高。因此，上海山威對于鐵路道渣（砟）石的破碎只推薦兩種方案供客戶選擇：顎式破碎機或圓錐破碎機！
通常根據客戶的最大進料粒度和產量要求選擇適當型號的PE顎式破碎機作為初級破碎設備，之后根據需要配置相應的細碎顎式破碎機。該方案適用于產量要求不高、預算比較小的客戶，好處是初期投入比較低，但后期生產成本、設備管理及維護成本就要高！
首先，按照客戶的最大進料粒度決定是否要選用初碎設備，仍然是按照進料和產量的要求進行恰當的選擇。之后選擇配套的圓錐破碎機直接打出成品。這種方案的優點是成品粒度可通過液壓調整機構自由控制，產能效率高，而且成品規格非常好，更能滿足鐵路道渣（砟）石的規格要求（顎式破碎機成品可能存在針片狀含量過大，成品不中看從而不好賣的缺點）！除此之外，一般只需要一臺圓錐破碎機就可以，而同樣產量往往需要好幾臺PEX細碎顎式破碎機聯產作業，從而導致很高的設備管理及維護費用。缺點是圓錐破碎機價格較貴，一些新客戶不易接受！
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